Усть-Каменогорск и ВКО Казахстанские дорожники обучают чиновников тонкостям ведения проектов автотрасс
В семинаре, организованном Национальным центром качества дорожных активов, приняли участие около 30 сотрудников профильных отделов районов и городов ВКО
Участники мероприятия получили исчерпывающие ответы по вопросам контроля качества автодорожных проектов, диагностики и паспортизации дорог, мониторинга безопасности, передает корреспондент Устинка LIVE.
Сотрудники центра отметили, что в Казахстане в отделах и управлениях ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог только 10% из всех сотрудников имеют диплом по специальности автодорожной отрасли. По их словам, отсутствие профильного образования ведет к различным нарушениям в составлении проектов, техзаданий со стороны заказчиков при проведении ремонта дорог. Для ликвидации пробелов в знаниях столичные спикеры обучают представителей местных исполнительных органов Восточного Казахстана разбираться в необходимых моментах дорожной сферы.
Так, центром качества дорожных активов создан единый портал прохождения ведомственной экспертизы среднего ремонта автомобильных дорог. Заказчики – те же самые отделы ЖКХ вносят туда все данные по будущему ремонту. К примеру, какой это участок дороги, какие именно требуются виды работ. Таким образом появилась возможность обеспечить прозрачность экспертных процедур.
Ведомственная экспертиза требуется для того, чтобы доказать обоснованность решений, принятых специалистами акиматов: насколько правильно составлены документы, верно ли показана целесообразность объемов работ, достоверны ли показатели расчетной стоимости строительства. Задача представителей отделов акиматов – внести корректные данные и отслеживать все этапы прохождения экспертизы. При этом необходимо придерживаться выделенных сроков, что удается не всегда.
Наша задача – сократить сроки, уложиться в необходимый период. Если раньше на ведомственную экспертизу уходило до 3-4 месяцев, сейчас, из-за упрощения и перехода на электронный вариант, появилась возможность сократить эти сроки до 1 месяца. А это значит, что и сами ремонты можно начать быстрее. Это реальная польза цифровизации, отмечает Ержан Аязбаев, директор ВК филиала Национального центра качества дорожных активов.
