Властям могут отказать в создании государственного автопарка в Усть-Каменогорске

В областном центре идея о муниципальном автобусном парке приобретает все более реальные черты. Городской отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог подал заявку в департамент Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции по ВКО с просьбой рассмотреть возможность создания в Усть-Каменогорске госпредприятия по перевозке пассажиров, передает корреспондент Устинка Live.

Однако это предложение может так и остаться на бумаге. Антимонопольщики пока не готовы дать свое одобрение чиновникам.

- Мы рассматриваем заявку, но все же склонны по ней отказать, - говорит и.о. руководителя отдела расследования антиконкурентных действий в государственных органах Андрей Троеглазов. - На рынке города сейчас существует много частных перевозчиков, новое предприятие будет принадлежать государству и оно, получается, будет конкурировать с частниками. Это подходит для крупных мегаполисов - Алматы и Астаны, но в небольших городах государственных автобусных парков не существует либо они находятся на приватизации. Тем более, что согласно нормам Предпринимательского Кодекса государство не должно конкурировать с частниками. По этой причине, например, мы отказали в создании муниципального парка акимату Семея.

Однако на госавтопарке Усть-Каменогорска крест ставить еще рано. Если власти найдут более убедительные аргументы антимонопольщики повернутся к ним лицом. Пока же у них большие сомнения относительно главного козыря отдела ЖКХ и акимата, которые заверяют, что в муниципальном парке будут полностью новые автобусы и возможно, на начальном этапе тариф, будет ниже, чем у частников. Однако покупать технику - ориентировочно 120 автобусов власти планируют за счет кредита в Европейском банке реконструкции и развития. Проценты по займу могут влететь в копеечку и все благие начинания могут пойти прахом.

Кстати, при любом раскладе муниципальный парк не заработает раньше 2018 года, так как все маршруты уже распределены между частными перевозчиками.