Мир От Fiat до Duster: история папамобилей от Иоанна Павла II до Франциска
Папы римские, как и прочие правители, всегда следовали духу времени, переходя от одного средства передвижения к другому — все более современному
Их машины со временем стали известны под неофициальным именем "папамобили", пишет сайт RG.ru.
Отслужив свое, они, как правило, пополняют коллекцию в музее Ватикана, которая начала формироваться в 1973 году.
Одним из наиболее ценных экспонатов считается белый Fiat Campagnola, принадлежавший Папе Иоанну Павлу II. Именно в нем он находился на площади Святого Петра в день покушения 13 мая 1981 года.
Однако эпоха понтификата Франциска вряд ли оставит заметный след в коллекции. Скончавшийся в апреле Папа отличался аскетизмом. Уже известно, что один из его автомобилей, переделанный в "папамобиль" для визита в Вифлеем в 2014 году — белый Mitsubishi — будет переоборудован в передвижной медицинский пункт для помощи детям в секторе Газа.
При Франциске гараж Ватикана заполнили автомобили бюджетных марок, таких как Skoda Rapid и Dacia Duster, не представляющие интереса для музея.
Не стал музейным экспонатом и Volkswagen Golf, которым пользовался Бенедикт XVI, когда еще был кардиналом Ратцингером. В 2005 году студент Беньямин Хальбе продал его на eBay за 189 тысяч евро. Приобретая машину за четыре тысячи, он узнал от продавца, что авто ранее принадлежало кардиналу католической церкви.
Другой автомобиль — Ford Escort GL голубого цвета 1975 года — был любимым средством "тайного" передвижения Иоанна Павла II, который иногда покидал Ватикан инкогнито. Эта машина была продана в Лас-Вегасе за 690 тысяч долларов юристу Джону О'Куину.
Все автомобили ватиканского гаража имеют номерные знаки с аббревиатурой SCV (Stato della Citta del Vaticano). Когда за рулем — Папа, номер заменяют на SCV 1 — аналогично тому, как президентский самолет обозначается как "борт №1".