Усть-Каменогорск
ясно
+23°
  • Усть-Каменогорск
    +23°
  • Алматы
    +29°
  • Нур-Султан (Астана)
    +26°
  • Актобе
    +27°
  • Форт-Шевченко
    +29°
  • Атырау
    +30°
  • Караганда
    +26°
  • Кокшетау
    +24°
  • Костанай
    +19°
  • Кызылорда
    +34°
  • Павлодар
    +26°
  • Петропавловск
    +20°
  • Тараз
    +30°
  • Уральск
    +21°
  • Шымкент
    +33°
$
472.62
-0.53
513.22
-1.90
¥
64.97
-0.08
5.43
+0.03
Курсы Национального Банка РК

Звоните, если вы стали очевидцем происшествия, ваши права нарушены, или хотите поднять проблему

Уровень автомобилизации в Алматы достиг критической отметки

О необходимости пересадки жителей на общественный транспорт заявили в алматинском Управлении городской мобильности (УГМ)

Новости Казахстана / Уровень автомобилизации в Алматы достиг критической отметки
Фото:
Устинка LIVE / А. Смирнов

Около 65% алматинцев перемещаются на личном транспорте. Для сравнения, аналогичный показатель в Москве составляет 30%, в Париже - всего 11%, передает корреспондент Устинка LIVE.

За два года число зарегистрированных автомобилей в городе выросло на 24%, к 2030 году ожидается прирост не менее 40%.

Вместе с тем в Алматы считают необходимым расширить доступность общественного транспорта. Согласно опросу, проведенному по заказу УГМ, более сорока процентов алматинцев остаются недовольны переполненностью экипажей, а также долгим ожиданием и невозможностью куда-либо уехать после 22:00 из-за отсутствия транспорта. Респонденты пожаловались и на качество вождения и поведения водителей, нарушения расписания и чрезмерное число пересадок.

Для решения этой ситуации акиматом утвержден мастер-план транспортного каркаса города. Планируется, что к 2030 году в городе будут сформированы 42 коридора скоростного общественного транспорта общей протяженностью 296 км. Новые маршруты скоростных автобусов, троллейбусов, легкорельсовый транспорт и станции метро позволят охватить 75% районов проживания и 81% рабочих мест, - рассказал руководитель управления городской мобильности Сагындык Телибаев.

Планируется вывести на линии газовые автобусы и электробусы, построить новые остановки и сократить интервалы движения, особенно в часы пик.

В ведомстве считают, что введение городского транспортного каркаса решит проблемы непрекращающихся пробок и загрязнения атмосферы: многие горожане пересядут с личных авто на автобусы, троллейбусы и другие виды городского транспорта.

Следующая →