Усть-Каменогорск
пасмурно
-24°
  • Усть-Каменогорск
    -24°
  • Семей
    -22°
  • Алматы
    -10°
  • Риддер
    -17°
  • Астана
    -22°
  • Актобе
    -9°
  • Актау
    +1°
  • Атырау
    -2°
  • Караганда
    -21°
  • Кокшетау
    -20°
  • Костанай
    -17°
  • Кызылорда
    -9°
  • Павлодар
    -22°
  • Петропавловск
    -22°
  • Тараз
    -6°
  • Туркестан
    +5°
  • Уральск
    -14°
  • Шымкент
$
497.56
-4.19
586.92
-5.04
¥
72.55
-0.80
6.44
-0.08
Курсы Национального Банка РК

Звоните, если вы стали очевидцем происшествия, ваши права нарушены, или хотите поднять проблему

Отечественные ученые разрабатывают улучшенную версию битума

Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт окажет влияние на эффективность ремонта дорог

Новости Казахстана / Отечественные ученые разрабатывают улучшенную версию битума
Фото:
Пресс-служба МИИР РК

При помощи сравнительного анализа ученые смогут оценить величину сцепления вяжущих составляющих битума к каменным материалам в широком интервале температур, передает корреспондент Устинка LIVE.

В НИИ заявляют, что качество и долговечность дорожного покрытия в значительной степени от соблюдения технических процессов при строительстве и материалов, которые при этом используются. А преждевременное разрушение асфальтового покрытия вызвано плохим сцеплением битума с кислыми минеральными наполнителями.

Опыт эксплуатации дорог в Казахстане и зарубежом свидетельствует о том, что при контакте с минеральным материалом вода легко смачивает зерна щебня и отслаивает с их поверхности пленку битума, - рассказали в КаздорНИИ.

В рамках программы по исследованию новых технологий изготовления дорожного полотна проводятся испытания по оценке сцепления битумного вяжущего с минеральными материалами при различных температурах и определяется влияние различных адгезионных добавок на процессы старения битумов.

Предполагается, что результаты исследовательской работы помогут более эффективно подбирать оптимальные компоненты асфальтобетонного покрытия для разных климатических условий. А уже это увеличит срок службы дорожных покрытий на 3 года и снизит эксплуатационные затраты на 15%.

Следующая →