Автомобили буквально все заполонили… на площади Дома дружбы в Усть-Каменогорске

Встречала гостей настоящая мини-экспозиция популярных в прошлом веке игрушечных моделей для детей, с велосипедным либо самокатным ходом, передает корреспондент Устинка LIVE.

Тяжелые уменьшенные копии "Москвичей", "Побед", мотороллеров, которые еще 40-50 лет назад бодро рассекали дворы нашего города, так умилительно трогательно смотрелись рядом со своими "взрослыми" образцами. Коих на ретро-выставке тоже было представлено немало. Отполированные до блеска, яркие и "прокачанные" представители советского и зарубежного автопрома магнитом тянули к себе не только мальчиков лет так до 80, но и прекрасных дам. А какой же прелестнице не хочется утонуть в "кожаном" салоне железных мастодонтов, преодолевших миллионы километров пробега. А если он еще и кабриолет… Отбоя от поклонников обоих полов не видать! Как у отца и сына Алексея и Тимофея Иовлевых, которые уже третий год вкладывают всю душу в свой любимый проект - Nissan Fairlady ZХ 1994 года выпуска.

Я уже третий владелец этого автомобиля, причем предыдущего я хорошо знал, - рассказывает Алексей. – Он "подарил" его себе на 40-летие и хвастался, что скинул десять лет, выезжая на нем. Я до последнего не верил, что он сможет расстаться со своим любимцем, но пришлось ему уехать из страны и так Nissan перешел в нашу семью. Мы смогли его прокачать до самых современных гоночных стандартов – от тормозной системы до двигателя. За четыре секунды разгоняется до скорости 100 километров в час, отличен в дрифте. Мощность его теперь 500+ лошадиных сил, к сожалению, у нас нет возможности произвести точные замеры. Но мы в гонках и соревнованиях не участвуем и за город не выезжаем. Он – автомобиль выходного дня!

12-летний Тимофей также с распирающей гордостью позировал на фоне "японца", к апгрейду которого приложил руки. По секрету признался, что даже немного водил его по прямой и под строгим контролем отца. Покайфовать от внешнего вида, изучить и обсудить "внутренности" раритетов, особенности ухода, обслуживания, приобретения дефицитных запчастей – это ли не тихая, но всеобъемлющая радость и наслаждение для посвященных. Не меньше зевак и любителей селфи собрали и двухколесные красавцы. К примеру, Игорь Савченко собрал свой вездеход "Урал" с нуля, его хотели сдать на металл.

Он 1983 года выпуска, и я с ним на "Вы" - старше меня, - с уважением отмечает Игорь. – У настоящих последователей мотокультуры бытует мнение, что свой первый мотоцикл нужно собрать самому. Вот я так и поступил, за два года справился, нисколько не жалею! Он стоит потраченных средств, времени и сил. Семьей выезжаем на нем везде – в Семей, Риддер на Бухтарму. Всякое, конечно, бывал, но справляемся и снова вместе с ним рвем пространство между прошлым и будущим.

Игорь и его товарищ Ярослав Костенко представляют в Усть-Каменогорске сообщества MOTO CORPS MC, которое родилось в Риддере в 2018 году. Сейчас ребята действительно "рвут шаблоны": организовывают пробеги и соревнования, буквально недавно с большим ажиотажем провели большой и яркое мероприятие международного масштаба "Мотоплляна-2025".

Мой Harley-Davidson – это мечта детства, и я ее исполнил, купив очень недешево, - смеется Ярослав. – Недавно мы "пробежались" в Узбекистан – мотопробег "Пять причин" нас очень сдружил и проверил на прочность, сейчас хотим сделать так, чтобы в таких начинаниях мог принять любой желающий и путешествовать с нами. Популяризируем мотодвижение, байки держим в хорошем состоянии, развенчиваем миф о том, что байкеры маргинальный образ жизни ведут – мы все работаем, имеем жен и детей. Хотим привить любовь к мотоциклам у подрастающего поколения. А главное, донести до ребят, что соблюдение Правил дорожного движения и безопасности на дорогах – элитарное поведение.

И у наших городских байкеров это отлично получается. Даже на ретрофесте дети всех возрастов липли к ним гроздьями, и каждому было уделено внимание, показано и рассказано все, что жаждущих знаний чад, так интересовало. Круто, весело, живо и запоминающе… Требуем повторить!