Усть-Каменогорск и ВКО Жол құрылысы саласында маман тапшы
Соңғы жылдары жол-құрылысы саласында білікті мамандар тапшшылығы сезіле бастады. Әсіресе соңғы үлгіде шығарлыған техникамен жұмыс істейтін кадрлар аз.
Қазір шығыста халықарлық және облыстық маңызға ие бірнеше бағыт бойынша жолдар салынып жатыр. Жазда жұмыс қызған кезде жолдың әр бөлігінде аз дегенде 10-20 ауыр техника жұмылдыралды. Бірақ оны басқаратын білікті мамандар жетіспей жатады. Сондықтан "Жол активтері ұлттық сапа орталығы" республикалық мемлекеттік кәсіпорны қызметкерлері кадр мәселесін шешуде мектептен бастауды ұсынып отыр.
Ол үшін орталық мамандары облыстағы ора мектептердегі жоғарғы сынып оқушылармен былтырдан бері кездесу өткізіп, жолды еңбек ететін мамандардың ерекшелігі туралы айтып берді.
Тек осы оқу жылы басталғаннан бері Өскемен және Семей қаласында және 5 ауданда болып, алпыстан астам мектепде болды. Нәтижесінде 700 ге жуық оқушы кездесуге қатысты. Ал қазір жоғары дәрежедегі автомагистралдарды саудың технологиясы мүлде бөлек. Жұмысшылар бұрынғыдай кетпен күрекпен жүрмейді. Соңғы үлгідегі техникалар да компютермен басқарылады. Ол мамандарды өңірдегі жоғарғы оқу орындары дайындап жатыр. Инженер, жобалаушы және жол сапасын зерттейттеу бойынша диплом алған бірде-бір маман жұмыссыз қалмаған. Қазір бұл салада еңбек ететіндердің жалақасы да жақсы. Алғашқы үштікке кіреді.
Жолды салу мен жөндеуге де қомақты қаржы бөлініп жатыр. Тек биыл шығаста жол жөндеу үшін 103 миллиард теңге бөлінеді. Бұл қаражаттың 80 милларды Талдықорған-Өскемен-Қалбатау-Майқапшағай тас жолын толық жөндеуге жұмсалады. Облыстық бюджеттен қосымша 20 миллиард теңге бөлінетін болды. Бұл қаржығы 480 шақырым жол орта жөндеуден өтпек. Мұның 314 шақырымы аудандық, облыстық маңызға ие.
Следующая →
Ол үшін орталық мамандары облыстағы ора мектептердегі жоғарғы сынып оқушылармен былтырдан бері кездесу өткізіп, жолды еңбек ететін мамандардың ерекшелігі туралы айтып берді.
Тек осы оқу жылы басталғаннан бері Өскемен және Семей қаласында және 5 ауданда болып, алпыстан астам мектепде болды. Нәтижесінде 700 ге жуық оқушы кездесуге қатысты. Ал қазір жоғары дәрежедегі автомагистралдарды саудың технологиясы мүлде бөлек. Жұмысшылар бұрынғыдай кетпен күрекпен жүрмейді. Соңғы үлгідегі техникалар да компютермен басқарылады. Ол мамандарды өңірдегі жоғарғы оқу орындары дайындап жатыр. Инженер, жобалаушы және жол сапасын зерттейттеу бойынша диплом алған бірде-бір маман жұмыссыз қалмаған. Қазір бұл салада еңбек ететіндердің жалақасы да жақсы. Алғашқы үштікке кіреді.
Жолды салу мен жөндеуге де қомақты қаржы бөлініп жатыр. Тек биыл шығаста жол жөндеу үшін 103 миллиард теңге бөлінеді. Бұл қаражаттың 80 милларды Талдықорған-Өскемен-Қалбатау-Майқапшағай тас жолын толық жөндеуге жұмсалады. Облыстық бюджеттен қосымша 20 миллиард теңге бөлінетін болды. Бұл қаржығы 480 шақырым жол орта жөндеуден өтпек. Мұның 314 шақырымы аудандық, облыстық маңызға ие.
