Они не пройдут! В ВКО бизнес просит отсрочку запрета на работу большегрузов

В Палате предпринимателей Восточно-Казахстанской области состоялась встреча с участием представителей бизнеса и Инспекцией транспортного контроля, передает корреспондент Устинка LIVE.

По новой редакции статьи 38-2 Закона "Об автомобильном транспорте" перевозка грузов самосвалами, масса которых превышает установленную законодательством допустимую общую массу автотранспортного средства, по дорогам общего пользования и по улицам населенных пунктов будет запрещена. Как отмечают в Инспекции транспортного контроля по ВКО, избыточная масса приводит к ускоренному разрушению дорожного покрытия.

Дополнительную нагрузку создают также другие тяжеловесные машины - бетоносмесители, автокраны и спецтехника. Новые меры позволят снизить перегруз дорог, - отметили в ведомстве. - За несоблюдение требований предусмотрена административная ответственность, включая штрафы.

С введением новых норм многие компании окажутся в ситуации, когда не смогут использовать уже имеющийся автопарк ни с грузом, ни без него - поскольку вес пустого самосвала уже превышает допустимую норму. Предприниматели подчеркнули, что автотехника приобретена недавно, заменить ее в условиях текущего рынка невозможно. Ряд контрактов уже оказался под угрозой срыва. Некоторые владельцы рассматривают возможность переоборудования машин, например, уменьшение кузова. Однако такие изменения требуют согласования с заводом-изготовителем, поскольку технические характеристики автомобиля закреплены в техпаспорте. Кроме того, переход на альтернативную технику, например, КАМАЗ, для многих компаний экономически невыгоден: выше расход топлива, стоимость обслуживания и запасных частей. Есть предложения продлить переходный период до момента естественного износа техники, ориентировочно сроком на три года. Это позволит избежать остановки бизнеса и даст возможность компаниям планово обновить автопарк. Также была озвучена инициатива заключить меморандум, предусматривающий временное регулирование перевозок до полного износа самосвалов.

Мы понимаем, что изменения направлены на сохранение дорожной инфраструктуры и повышение безопасности перевозок. Вместе с тем важно, чтобы внедрение новых требований не нанесло удар по предпринимателям, которые вложили значительные средства в закуп самосвалов. Палата предпринимателей выступает за диалоговый формат, - отметила заместитель директора по правовым вопросам Палаты предпринимателей ВКО Айжан Жангирханова.

РПП намерена обратиться в уполномоченные органы с предложением о продлении переходного периода внедрения новых требований, чтобы обеспечить баланс между задачами государства и сохранением стабильной деятельности бизнеса.