В ВКО с начала года на производстве погибли три человека

Об этом во время брифинга на площадке РСК ВКО, посвященного Всемирному Дню охраны труда, рассказал заместитель руководителя Департамента Комитета государственной инспекции труда по Восточно-Казахстанской области Кайрат Аблкайров, передает корреспондент Устинка LIVE.

Три смертельных несчастных случая с начала года произошли в двух организациях. Один из них - взрыв автомобиля, который перевозил взрывчатые вещества в районе села Таргын. Там погибли сразу два человека – водитель и сотрудник, сопровождавший груз.

Этот групповой несчастный случай со смертельным исходом. Мы завершили расследование и материал передали в органы полиции, - сообщил Кайрат Аблкайров. - По данному материалу даже пришлось привлечь специалистов отрасли взрывчатых материалов из Российской Федерации, из Москвы, потому что у нас в Республике Казахстан нет научных специалистов, которые занимались бы этой деятельностью. Они дали конкретное заключение, что в данном случае автомобиль (самосвал), который перевозил взрывчатые вещества, имел подогрев дна кузова. Это предусмотрено для перевозки сыпучих грузов в зимний период, чтобы, если сыпучий груз влажный, он не примерзал к дну. Комиссия пришла к тому, что подогрев кузова был включен и, соответственно, за то расстояние, которое они проехали, температура нагрелась до 300 градусов Цельсия, а взрывчатка срабатывает при 290 градусах Цельсия. Соответственно, она нагрелась и, получается, детонация сработала, и произошел взрыв. В данном случае доказана вина водителя, нарушившего требования техники безопасности, но не второго пострадавшего, который просто сопровождал груз и был рядом.

Второй несчастный случай, при котором погиб еще один человек также произошел с участием транспортного средства на ТОО "Нурмад Компани". Погиб механик.

-Там производился ремонт грузового автомобиля, кузов которого был приподнят, но не была установлена дополнительная штанга, которая не допускает самопроизвольное опускание или падение кузова, - пояснил спикер. - Машина была заглушена, производился ремонт, механик оказался под кузовом, который его и придавил. По этому делу также материалы переданы в органы внутренних дел, заключение выдано. И в данном случае также работодатель виноват, конечно, отчасти, но здесь тоже есть и вина работника. Почему? Потому что дополнительная штанга, если бы она не предусматривалась самим техническим устройством, другое дело, но она сама предусмотрена, просто надо было ее выставить.

Всего с начала 2025 года, по словам Кайрата Аблкайрова в области на производстве пострадало 24 человека, в том числе три человека со смертельным исходом (о них написано выше – прим. автора), 13 - с тяжелым исходом и восемь - с легким. Уровень производственного травматизма, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, остался тем же, однако число несчастных случаев со смертельным исходом снизилось на 25%, так как в 2024 году за этот же период на производстве погибли четыре человека.

В разрезе отраслей производства наибольшее количество пострадавших отмечается: в организациях горно-металлургической отрасли - 26 человек, в бюджетных организациях - 25, в строительстве - 21 человек, на предприятиях автомобильного транспорта – девять, на предприятиях коммунального хозяйства – семь, сельском хозяйстве – шесть, в энергетической промышленности – пять, - поделился статистикой Кайрат Аблкайров.

Анализ причин несчастных случаев на производстве в настоящее время показывает, что наибольшая доля приходится на грубую неосторожность пострадавшего, что составляет 36% от всех несчастных случаев; неудовлетворенную организацию производства работ – 27%; нарушение правил безопасности охраны труда – 22%. По видам происшествия наибольшую долю составляет: падение пострадавшего - 33%, обрушение, обвалы, падение предметов, материалов - 12,5%, воздействие экстремальных температур - 12,5%, телесные повреждения - 12,5%, воздействие движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов и деталей - 8%.