Казахстан Недочеты в проекте LRT в Алматы обнаружили экологи
В Алматы планируют запустить линию LRT, которая свяжет индустриальную зону зону Алатауского района с железнодорожным вокзалом Алматы-2
Проект обсуждался публично и был оценен экологами, передает сайт Tengrinews.kz.
Проектируемая линия LRT представляет собой двухпутную трассу протяженностью 18,3 километра, соединяющую микрорайоны "Дарабоз", "13", "Гажайып", "Нуркент", ж/к "Алатау сити", "Алмалы" с центральной частью города. Линия проходит преимущественно по обособленному полотну по улицам Момышулы, Толе би и проспекту Абылай хана, – говорится в "Заявлении о намечаемой деятельности".
Планируется, что на линии будет 34 пассажирские платформы, а ширина колеи - 1435 миллиметров. Сроки строительства предполагаются с апреля 2027 по апрель 2029 года.
При этом проект получил 8 замечаний от экологов.
Значительная часть технологических процессов (сварочные, окрасочные работы, гидроизоляция, битумный котёл, ДЭС, применение строительной техники) отнесена к неорганизованным источникам без должного обоснования, – говорится в документе экологов.
Так же от проекта потребовали оценку влияния линии на качество воздуха, анализ соблюдения режима водоохранных зон и полос, оценку рисков загрязнения.
Кроме того, в проекте нет подтверждения отсутствия вреда для зеленых насаждений.
Объемы образования отходов занижены и несоразмерны масштабам земляных и строительно-монтажных работ, что противоречит требованиям статьи 338 Экологического Кодекса. Пересчитать образование отходов с учетом всех стадий работ, включая пусковые, технологические, вспомогательные и отходы от обслуживания техники, – говорится в тексте.
Отходы от временной инфраструктуры, шум и вибрацию от застройки также в проекте не учли.
Как отмечается, финансирование строительства планируют за счет частных инвестиций.