Автолизинг для граждан в Казахстане поставлен на паузу

Программа была запущена в декабре 2025 года, однако не вызвала спроса со стороны населения, передает сайт 24KZ.

Сейчас массовая выдача лизинга для физлиц не осуществляется. Первая выдача была проведена с целью протестировать сам механизм. В настоящее время вопрос находится на стороне лизинговых компаний – они должны сформировать конкретные предложения с четкими условиями для клиентов. Договор лизинга – это всегда трехсторонний договор. Первая сторона – клиент (покупатель), вторая – автосалон, третья – лизинговая компания, которая является собственником автомобиля. При отсутствии третьей стороны такой договор реализовать невозможно. В настоящее время лизинговые компании как раз готовятся к запуску. Как только они предложат гражданам выгодные условия, механизм будет запущен, - сообщили в Союзе промышленных инвесторов Казахстана.

Главной проблемой стартовавшей программы стала высокая стоимость автолизинга, который не предлагает более выгодных условий по сравнению с автокредитами, как ожидалось, и даже требует больших вложений.

Эксперты полагают, что спрос на автолизинг может появиться только в случае льготного финансирования и при субсидировании ставок.

Самая основная причина – финансы. Затем еще есть ряд причин – это непонятные условия. Мы с вами не понимаем, как это работает. Нет прозрачных калькуляторов на сайтах, чего, как, на каких условиях, сколько платить ежемесячно, какой первоначальный взнос, какая остаточная стоимость? Когда вы не понимаете, то вероятность того, что вы побежите что-то покупать, низкая, - отметили в Независимом автомобильном союзе.

Как отмечается, программа запущена, но требует утверждения единого документа, по которому будет полноценно работать.