Депутат Мажилиса предложил легализовать платную тонировку стекол авто в РК

Он отметил, что каждый год на дорогах страны происходит множество аварий — лишь в прошлом году было зафиксировано свыше 36 тысяч ДТП, что на 14 % больше, чем годом ранее, пишет сайт Kazinform.

По его данным, пострадали более 51 тысячи человек. Почти 2,5 тысячи человек скончались. Наиболее серьезные происшествия фиксируются именно на загородных маршрутах.

Как сообщил депутат, годовая потребность автодорожной отрасли в финансировании составляет почти два триллиона тенге, однако на сегодняшний день реальные расходы почти в два раза меньше. На текущее обслуживание автомобильных дорог из госбюджета выделяется всего около 44 миллиардов тенге - этого явно недостаточно для полноценного контроля состояния дорожного полотна и борьбы с износом.

Мы ежегодно направляем значительные средства на строительство и реконструкцию, но из-за отсутствия устойчивого финансового механизма снова возвращаемся к тем же проблемам, поскольку система финансирования остается зависимой от бюджетных циклов. В этой связи Казахстану необходим дорожный фонд - прозрачный, устойчивый и работающий на долгосрочную перспективу. Такой механизм позволит обеспечить стабильное финансирование строительства, содержания и модернизации республиканских дорог, - отметил Куспеков.

Как считает парламентарий, источниками пополнения фонда могут стать плата за использование дорог, транзитные сборы, расширение сети платных участков, развитие придорожного сервиса, иные неналоговые доходы, а также введение платной системы тонировки стекол автомобилей.

Депутат акцентировал внимание на том, что аналогичные подходы уже давно применяются за рубежом и показывают высокую эффективность.

В США Highway Trust Fund ежегодно аккумулирует более 40–50 млрд долларов, в Германии дорожные сборы приносят около 8–9 млрд долларов в год, в Польше национальный дорожный фонд формирует порядка 5–6 млрд долларов ежегодно, а соседний Узбекистан обеспечивает стабильное финансирование отрасли на уровне 200 млн долларов в год. Во всех этих случаях действуют системные и закрепленные источники наполнения, - рассказал Куспеков.