Усть-Каменогорск
облачно
+5°
  • Усть-Каменогорск
    +5°
  • Семей
    +2°
  • Алматы
    +7°
  • Риддер
    +1°
  • Астана
    -2°
  • Актобе
    -14°
  • Актау
    -6°
  • Атырау
    -12°
  • Караганда
    -1°
  • Кокшетау
    -2°
  • Костанай
    -6°
  • Кызылорда
    +3°
  • Павлодар
    +2°
  • Петропавловск
    -5°
  • Тараз
    +14°
  • Туркестан
    +10°
  • Уральск
    -13°
  • Шымкент
    +11°
$
494.75
+0.12
586.77
+3.55
¥
71.45
+0.17
6.38
-0.04
Курсы Национального Банка РК

Звоните, если вы стали очевидцем происшествия, ваши права нарушены, или хотите поднять проблему

Электросамокаты в Алматы приравняют к транспорту

В южной столице прошло рабочее совещание представителей департамента полиции прокуратуры, акимата города и компаний-операторов кикшеринга

Новости Казахстана / Электросамокаты в Алматы приравняют к транспорту
Фото:
Depositphotos.com

Участники обсудили предполагаемые изменения законодательства, согласно которым электросамокаты будут признаны транспортными средствами, пишет сайт Polisia.kz. 


С 1 июля 2026 года вводятся обязательные стандарты эксплуатации арендных устройств. При этом для бизнеса предусмотрена временная льготная процедура адаптации.

Отдельным пунктом обсудили аварийность, дисциплину пользователей, систему цифрового контроля и юридическую ответственность сервисов. Отмечается, что рост спроса на альтернативный транспорт напрямую связан с увеличением количества происшествий и нарушений ПДД.

Наша задача - не запрещать и не ограничивать развитие городской мобильности, а сделать ее безопасной и управляемой. Электросамокаты фактически стали частью транспортного потока, и правила для них должны быть такими же понятными и обязательными, как и для других участников дорожного движения, - заявил глава полиции Алматы Айдын Кабдулдинов.

Согласно статистике, в 2025 году в городе зафиксировано 386 ДТП с участием электросамокатов, в результате которых пострадало свыше 400 человек. По фактам нарушений ПДД выписано более 24 тысяч протоколов, около 10 тысяч устройств изъято и помещено на специальные площадки.

На совещании также рассмотрели требования к операторам: обязательное страховое обеспечение, установка регистрационных знаков, внедрение функции геозонирования и подключение к реестрам МВД.

Опыт регулирования мопедов показал, что системные и на первый взгляд, жесткие меры дают результат - снижается аварийность и повышается дисциплина. Такой же подход будет применен и в отношении электросамокатов. Это вопрос защиты жизни и здоровья граждан, — настаивает Айдын Кабдулдинов.


Следующая →
Только самое важное в нашем Telegram-канале
Темы: Алматы Электросамокат транспорт