Новая технология из Казахстана может изменить машиностроение

Он выполнен из композитных материалов без использования металлов, передает корреспондент Устинка LIVE.

Привычные металлические конструкции отличаются высокой механической прочностью, но при этом имеют большой вес, отличаются сложностью производства и проявляют повышенную склонность к вибрациям.

Проект под названием "Технология изготовления корпуса детали насоса из углеродного фиброволокна" реализован под руководством младшего научного сотрудника кафедры "Технологические машины и газотурбинные установки" Акжаркын Игбаевой. В лабораторных условиях был проведен комплекс исследований и технологических испытаний, направленных на создание перспективных материалов для машиностроительной отрасли.

По результатам проведенных работ выяснилось, что корпуса насосов, изготовленные из фиброполимерного бетона, демонстрируют высокую устойчивость к переменным нагрузкам, улучшенную антикоррозийную защиту и способны служить дольше, чем классические металлические аналоги.

Использование фибробетона в корпусных деталях машин позволяет существенно снизить уровень вибраций и шума, повысить эксплуатационную устойчивость узлов и упростить технологию изготовления. В ходе исследований была разработана технология формования и отверждения материала, а также изготовлен корпус центробежного насоса, отвечающий требованиям по прочности и геометрической точности, — рассказала PhD Акжаркын Игбаева.

Новая методика может найти применение в различных сферах — машиностроении, металлургии, транспорте, а также во всех отраслях, где задействованы центробежные насосы и требуется оптимизация их рабочих параметров.