Казахстан В Казахстане уложены первые километры дорог по технологии Superpave
В РК началось строительство трасс с использованием передовой международной технологии Superpave, обеспечивающей высокие эксплуатационные характеристики асфальтобетонного покрытия
Эта система разработки составов учитывает колебания температур и высокие транспортные нагрузки, что позволяет продлить срок службы дорог до двух десятилетий — особенно важно для регионов с резко выраженным континентальным климатом, передает корреспондент Устинка LIVE.
Необходимость перехода на новые решения продиктована реалиями казахстанских дорог. Каждый год растет интенсивность движения, увеличивается поток грузового транспорта и осевая нагрузка. Но главным вызовом остается климат. Казахстан — страна с резко континентальными условиями: летом температура достигает +50 градусов, а зимой опускается до –40. Такие перепады приводят к деформациям, трещинам и колееобразованию на покрытиях, построенных по традиционным методам. В результате приходится чаще ремонтировать дороги, увеличивая расходы, — пояснили эксперты Казахстанского дорожного научно-исследовательского института (КаздорНИИ).
Технология Superpave учитывает температурные изменения и специфику транспортных потоков. С 2024 года специалисты КаздорНИИ провели более 300 лабораторных тестов, адаптируя метод к местным условиям. Исследования показали повышенную устойчивость смесей к влаге, жаре и многократным нагрузкам. Благодаря применению полимер-битумного вяжущего (ПБВ) класса PG подбор оптимального состава занимает всего четыре дня вместо прежних пятнадцати.
Для внедрения новой технологии уже утверждены три национальных стандарта, а в 2025 году планируется разработка дополнительных документов, включая нормы проектирования смесей и классификацию битумов по системе PG. Пилотные участки дорог по технологии Superpave появились на трассах Алматы – Кокпек – Коктал – Хоргос, Отар – Узынагаш, Капшагай – Курты, Кызылорда – Жезказган, а также на улицах Астаны и участке автодороги Астана – Щучинск.
Согласно дорожной карте, запланировано тестирование еще трех участков. Мониторинг всех опытных объектов будет вестись до конца 2027 года, после чего подготовят отчет о перспективах широкого внедрения технологии.
Для Казахстана освоение Superpave имеет стратегическое значение: технология позволит строить дороги, устойчивые к суровому климату и высоким нагрузкам, что сократит расходы на ремонты и повысит надежность транспортной системы страны.