В Усть-Каменогорск придет 34 новых автобуса до конца года

По словам главы центра Армана Искакова, в областном центре пассажиропоток увеличился за последние пять лет на 45%. Фактически на линии ежедневно работают 220 автобусов, 41 микроавтобусов и семь трамваев. Постепенно ведется замена старого подвижного состава, передает корреспондент Устинка LIVE.

Всего в Усть-Каменогорске 52 городских маршрута распределены на конкурсной основе среди 10 перевозчиков. Из них девять на бүгін субсидируются бюджетом. Еще один перевозчик, который приобрел должным образом оснастил новый подвижной состав, должен зайти на субсидирование с желтоқсан.

В соответствии с программой субсидирования была также принята программа обновления подвижного состава, - отметил директор ТОО "Центр управления пассажирскими перевозками города Усть-Каменогорска"Арман Искаков. - На бүгіншний день перевозчики города приобрели 207 новых транспортных средств, в том числе также четыре трамвая, 39 газелей и все оставшиеся, это, в основном, средние и крупные автобусы. До конца года планируется поставка еще 34 транспортных средств. И в целом это будет 241 подвижной состав. У нас по сравнению с 2021 годом значительно вырос выход автобусов, то есть показатель регулярности. Если в 2021 году этот показатель составлял 54%, то на бүгіншний день, на бүгіншний месяц он примерно составляет в среднем 90%. С учетом дальнейшего обновления подвижного состава этот показатель будет и дальше расти. Где-то в пределах 90-95%.

Арман Искаков сообщил, что до конца года в областной центр поступит еще 34 еденицы нового автотрансорта, из них 13 микроавтобусов и 21 автобус.

В целом новые автобусы будут выходить на существующие маршруты, - уточнил он. - Здесь идет программа обновления. То есть маршрут утвержден, маршрут есть, есть на нем определенный пассажиропоток. И взамен устаревшего автобуса будет выходить новый.

Мы поинтересовались маршрутами, которые имеют ажиотаж у населения – люди просят добавить автобусы в отдаленные микрорайоны города.

Касательно Аблакетки, цифры показывают, что у нас снижается пассажиропоток на данном направлении, - констатировал Арман Искаков. - И последние цифры, там где-то на 34 тысячи понизился пассажиропоток. То есть, если мы сейчас не рассмотрим вопрос сокращения подвижного состава в этом направлении, у нас будет увеличиваться объем субсидирования. Чтобы обеспечить доходность предприятия, 34 тысячи пассажиров и стоимость соответствующего проезда должна быть скомпенсирована государством.

В этом году перевозчики уже приобрели 39 маршрутных автобусов, все они осуществляют перевозки в отдаленные микрорайоны: Ново-Ахмирово, 19-ый микрорайон, район Тубдспансера.

Сейчас 13 единиц автобусов малого класса, микроавтобусов, они на подходе, они также будут запускаться в эти отдаленные микрорайоны. Это Шмелев лог у нас на подходе, Арматурный завод, - продожил спикер. - В этом году мы разрешили вопрос, население поднимало 19-й жилой район, 3-й квартал. Туда ходит 13-ых три штуки. Дополнительно до конца года мы увеличим до четырех.

Что касается 20-го жилого района, Арман Искаков заверил, что туда также запущен соответствующий маршрут.

Для справки:

Направления и маршруты, возобновленные и открытые в 2024 году:

Возобновлены: №27 "Заводская – ГЭС"; №228 "Обл.туб.диспансер-ф-ка "Рассвет""; №230 "Кожедуба – ф-ка "Рассвет""; №250 "Пристань- с. Подгорное"; №255 "п. Ново-Ахмирово – 19 микр. 3 квартал", изменена схема движения (продлен до 19 микр. 3 квартал); №256 "28-й микр. – Речной вокзал"; №261 "Технодом – ул. Жастар".
Вновь открытый маршрут - №26а (Спец.маршрут) "Казцинк-Южная магистраль" .